下淡水溪鐵橋
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- 主題與關鍵字：
- 台灣建築
- 描述：
- 簡介:台灣最長的桁架鐵橋
- 建築樣式:橋樑
- 一、所具歷史、文化、藝術、科學、紀念或其他學術價值： 高屏溪舊橋係日據時期橫跨下淡水溪之主要橋樑，當時在國防運輸、經濟、交通上均扮演重要角色。該鐵橋建築宏偉，為日據時期所建鐵橋之最，曾為東亞第一長橋，且其技術水準尚有科學及工程學上之價值。就歷史價值而言，其建於民國三年（西元１９１４年），距今已有八十多年，通車以來，不只連繫高屏地區，更成為二地居民的重要記憶。 二、時代之遠近： 高屏溪舊橋興建於日據大正三年（西元１９１４年），至今八十餘年。 三、與重要歷史事件或人物之關係： 高屏溪舊橋舊稱「下淡水鐵橋」日據大正三年（西元１９１４年）日人飯田豐二督工興建完成。 四、表現各時代之特色、技術、流派或地方之特色： 橋樑主體為鋼骨結構，造橋台、橋墩為裡砌紅磚外砌細石包裹，基礎全為PC沈箱。構造全長一五二六公尺，橋身共二十四個孔，每個橋孔為六三‧一九公尺，上部構造型式為瓦倫Ｗ型式桁樑橋，下部構造橋台（北橋台高十二‧八公尺，南橋台高十‧七公尺），橋墩高度九‧五公尺。 五、數量之多寡： 台閩地區以鐵橋而列為古蹟者，僅此一座。 六、保存之情況： 現存鐵橋保存情況良好，但自改道後，鐵路局已不再定時保養。 七、規模之大小： 包括橋樑主體與兩邊引道，全長一五二六公尺，寬八公尺，共有二十四個橋孔，為東亞第一長橋，也是台灣最長的橋樑。 八、附近之環境： 因其橫跨高屏溪，北接高縣大樹鄉，南接屏東縣屏東市，附近水利及農作物分布，景觀呈現一片綠野。
- 日期：
- 年代:1914
- 古蹟公告日期:民國86年4月2日
- 來源：
- 數位檔案來源:行政院國科會數位典藏國家型科技計畫 - 臺灣建築史 http://www.dm.ncyu.edu.tw/
- 範圍：
- 行政區域:屏東縣
- 地理位置:屏東縣屏東市與高雄縣大樹鄉竹寮村間，跨高屏溪
- 管理權：
- 行政院國科會數位典藏國家型科技計畫 - 臺灣建築史
- 數位化執行單位:國立嘉義大學
授權聯絡窗口
- 陳嘉文老師
05-2717860
jwchen@mail.ncyu.edu.tw
